Latvalan voitto vaarantui viime hetkillä

Jari-Matti Latvala.

Jari-Matti Latvala ei säästänyt Ford-tallia sydämentykytykseltä Ruotsin rallissa, kun tukeva, yli puolen minuutin johto kutistui rengasrikossa 8,4 sekuntiin ennen kahta viimeistä erikoiskoetta.

Lue myös: Suomalaisille kaksoisvoitto Ruotsista!

Uransa toisen Ruotsin rallin voittoon hän ajoi lopulta 16,8 sekunnilla ennen Mikko Hirvosta.

- Oli mahtava voittaa tämä ralli toistamiseen. Nyt se tuli taistelemalla, Latvala muisteli

Latvala teloi eturenkaan kiveen sunnuntaina Lesjöforsin pikataipaleella, mutta ei antanut sen pilata kilpailuaan.

- Oli aivan hirveä stressi ajaa, mutta nyt on helpottunut olo, Latvala kuvaili tuntojaan rallin viimeisen pikataipaleen maalissa.

Voitolla Latvala raivasi itselleen jalan sijaa taistelussa rallin maailmanmestaruudesta. Kauden kahden ensimmäisen kilpailun jälkeen Sebastien Loeb johtaa MM-sarjaa seitsemän pisteen erolla Hirvoseen. Latvala on neljäntenä, 13 pisteen päässä Loebista.

Kun Loeb hukkasi voitonmahdollisuutensa ulosajoon perjantaina ja sijoittui kuudenneksi, vääntö voitosta Norjassa ja Ruotsissa ajetuilla erikoiskokeilla jäi Fordin ykköskuskina kisaavan Latvalan ja Citroenia ensi kertaa Ruotsissa kuskannut Hirvosen keskinäiseksi taistoksi.

- Sellaista herjanheittoa tämä henkinen taistelu on pätkien välissä ollut. Aamulla kun Latvala näki Hirvosen pienen espressokupin kanssa, hän huusi, että meiltä olisi tarjolla isompia kuppeja. Mikon vastaus oli, että meillä vain kahvikupit on pieniä, Latvalan kartturi Miikka Anttila kuvasi kaksintaistelun letkeää tunnelmaa.

Renkaiden kierrätys halussa

Latvala ajoi kahdeksan pohja-aikaa Ruotsin rallissa 24 erikoiskokeen reitillä. Hän myös kierrätti taidokkaasti renkaita. Ne olivat kovilla, kun aamupäivän erikoiskokeita ajettiin iltapäivisin uudelleen ja ajoura oli käytännössä soralla.

-Kun autossa on vararenkaat mukaan lukien kuusi rengasta, niitä kierrätettiin koko ajan. Renkaiden paikkoja vaihdetaan aina pätkän jälkeen. Ne yritetään saada kulumaan tasaisesti ja samalla mietittiin mihin erikoiskokeisiin pitää keskittyä, Latvala totesi.

Hirvonen koki takaiskun jo perjantaina Torsbyn pikataipaleella, kun sora oli rouhinut renkaista pidon. Hän putosi 22 sekunnin päähän Latvalasta.

- Sääli, että hävittiin siellä niin paljon. Lauantai olisi voinut olla paljon tasaisempi, Hirvonen tuumi.

Hirvosen vastahyökkäys hiipui lauantaina renkaiden kovaan kulumiseen. Sunnuntaiksi sitä yritettiin hillitä tasauspyörästön lukkoja säätämällä.

- Sitä oli todella vaikea ajaa syheröllä, Hirvonen kertasi muutosten vaikutusta.

Kokemus tuo varmuutta

Latvalan sunnuntaisen rengasrikon jälkeen, Hirvosella ei ollut renkaissa pitoa kunnon hyökkäykseen.

- Kaikkiaan nousujohteinen viikonvaihde. Olen oppinut autosta ja sen ajaminen on parantunut, Hirvonen summasi.

Kaikkiaan Ruotsin ralli oli Latvalalta vahva näytös. Hän johti kilpailua 7. erikoiskokeesta maaliin ja selvisi myös kisan lopun rengasrikosta.

- Vauhtiahan Jari-Matilla on aina ollut, mutta kokemuksen mukana on tullut varmuutta lisää, Hirvonen tunnusti.

MTV3-STT

KAIKKI URHEILULÄHETYKSET

- Valitse laji - F1 Ralli Motor Forum Jääkiekko Mäkihyppy Alppihiihto Freestyle Lumilautailu Maastohiihto Yhdistetty Futis Tennis Yleisurheilu Kaikki lajit	- Valitse laji - Jääkiekko Futis Tennis Yleisurheilu Kaikki lajit	- Valitse laji - F1 Ralli Jääkiekko Mäkihyppy Alppihiihto Freestyle Futis Tennis Yleisurheilu Kaikki lajit

Näytä kommentit Piilota kommentit

Kommentit  

Kirjoita kommentti

• Kommentointi vaatii toimiakseen JavaScriptin

Näytä kerralla: 3 5 10 20 kommenttia

• Ralli
• Pääuutiset
• Uusimmat
• Suosituimmat

EK16: Sade teki ajamisesta "mahdotonta"

Grönholm avasi kautensa vakuuttavasti

Ford-pomo: Poikien vauhti on uskomatonta

Hirvonen: Pitäisi vain tulla sikana

EK15: Latvalan auto vaurioitui rengasrikossa

EK14: Rengasrikko pudotti Latvalan voittotaistosta

Latvala: Riskejä otettava

Citroen-pomo: Malttia, Mikko!

EK13: Loebin johto kesti päivähuoltoon

EK12: Latvala enää sekunnin päässä Loebistä

EK11: Latvala teki kovan pohja-ajan

EK10: Loeb jatkaa kärjessä – Latvala taistelee

Hirvonen: Seikkailtiin pitkin ojanpohjia

Latvala: Tosi-Kreikka alkaa nyt

Arkistoon