F1-autot ajavat Kanadassa pehmeällä ja superpehmeällä renkaalla aivan kuin Monacossa. Erona on se, että Montrealin rata on nopea ja ankara renkaille.
Erityisen kovilla Kanadan gp:ssä ovat takarenkaat. Niitä syövät toistuvat rajut kiihdytykset ulos hitaista mutkista. Mutkissa autot menevät myös luistossa hieman normaalia enemmän, joka sekin kuluttaa rengasta.
Renkaiden lisäksi rata on erityisen kova jarruille, ja kun soppaan heitetään vielä tavan takaa oikukas sää, se tarkoittaa, että turva-autojen vierailut radalla voivat hyvinkin sotkea kisaa.
- Onhan se haastava rata. Pito vaihtelee, kun radan eri osissa päällyste on erilaista. Autossa pitää olla hyvät säädöt ja itsellä pitää olla luotto siihen, että rengas toimii kaikilla pinnoilla, Lotuksen Kimi Räikkönen summaa radan haasteita.
Suosikkilajisi MTV3 Totalissa ja Katsomon MTV3 Sport -paketissa
































































Kommentit
Jotain meni pieleen, pahoittelemme. Koita hetken päästä uudelleen.
Jotain meni pieleen, pahoittelemme. Koita hetken päästä uudelleen.
Jotain meni pieleen, pahoittelemme. Koita hetken päästä uudelleen.
Kommentit
Kirjoita kommentti
Kommentit
Kirjoittaja hyväksyy kommentointiosion kirjoittamisen säännöt sekä sitoutuu lisäksi noudattamaan MTV Oy:n sähköisten palvelujen yleisiä käyttöehtoja.