SA-blogi: Porilainen liikenneministeriksi?

Kasevan muinaisessa laulussa äijä lähti Poriin linja-autolla.

Poriin on pitkä matka. Tai no, siis ainakin Helsingin - ja aika monen muunkin kulman vinkkelistä. Kun näin on, siirtymisen Poriin ja Porista pitäisi olla sujuvaa. Valitettavasti ei oikein ole.

Jokin aika sitten taisteltiin Suomessa muutaman maaseutukaupungin suorista lentoreiteistä. Pori oli yksi, joka halusi säilyttää lentoyhteyden Helsinkiin ja luonnollisesti sieltä ties minne. Tekohengitystä on tarvittu Porin kentän säilyttämiseksi. Jatsiväkeä palvellaan erityisjärjestelyin.

Entäs juna? Kiskot vievät Poriin Tampereen kautta. Kovin on hidasta.

''Äijän'' bussi menee nykyisin tunnin välein. Mutta pitkältä tuntuu matka, kun pakollisten pysähdysten minimoimisesta huolimatta hommaan hurahtaa nelisen tuntia.

Oma auto paras apu. Ovelta ovelle. Ei kovin kestävää ympäristölle ja kannattavaa mainitsemilleni liikenne-elinkeinoille ja ruuhkiakin reitillä piisaa, mutta kätevintä matkaajalle.

Pohdin, tulevatko Porin liikenneasiat koskaan kuntoon. Saahan sitä haaveilla esimerkiksi Forssan puhkaisevasta raiteesta.

Edellisessä salkkujaossa Pori sai sisäministerin pestin. Nyt porilaisilla on asuntoministeri. Ihan hyvä, mutta Porissa taitaa olla jo Suomen halvimmat neliöt.

Olisikohan liikenneministerin salkusta saatu vauhtia tie-, rautatie ja lentoreittihankkeisiin? Sitä odotellessa: tankkaan auton ja lähden ajelemaan kohti Poria. Liikennepolitiikasta puhutaan SuomiAreenassa torstaina. Rakennusteollisuus kyselee, tarvitseeko Suomi sorateitä vai älyliikennettä. Uuden hallituksen liikennepolitiikan haasteita puntaroidaan AKT:n tilaisuudessa. Liikenneturvallisuudesta huolehditaan Liikenneturvan johdolla.